Produktenzelel

Krausereduktioun ass eng dréngend Ausgab an der Automobil Industrie. De Kaméidi, Schwäif an Toun Schwéngung (NVH) Bannen an der Cockpit ass méi prominent an ultra-rouege elektresch Gefierer. Mir hoffen datt d'Kabine e Paradäis fir Fräizäit an Ënnerhalung gëtt. Selwer Fahrt Autoen brauchen eng roueg intern Ëmfeld.

Vill Komponenten déi am Auto Dashboards benotzt goufen, Center Konsolen an Trimmstreifen sinn aus Polycarnonat / Acylonlitrile-Maadiee (PC / PC / ABLYEER) Wann zwee Deeler relativ zueneen réckelen (Stick-Rutschworf), Reibung a Schwéngung verursaache fir dës Materialien ze produzéieren. Op déi nei Rollementer gëtt déi säitweil no Sekode Suen aus Filmer, Faarwen oder Schmannien ginn an speziellen Geräischer. Déi éischt Optioun ass Multi-Prozess, niddereg Effizienz an Andianisformegisiséierung, während déi zweet Optioun ganz deier ass.

Silike's Anti-Cleaking Masterbatch sinn e spezielle Polysiloxan, déi exzellent permanent-squuing Performance fir PC / ABSPARTS op enger méi déif Käschte ginn. Zënter der Anti-Squing Partiker sinn während der Mëschung oder Injektiounsverbraucher agebaut ginn, gëtt et kee Fall fir Post-Veraarbechtungsplanung ze luesen. Et ass wichteg datt Siliplas 2073 Mastercatch de mechanesch Eegeschafte vu PC / ABLOLLELLELLT EXTIKELL AKTIVELLT EXPISTANTIKT. Andeems Dir als Design Fräiheet ausbauen, kann dës Roman Technologie fir Automotive OEMS profitéieren an all Spazéieren vum Liewen. An der Vergaangenheet, wéinst der Postveraarbechtung, komplexten Deel Design gouf schwéier oder onméiglech fir komplett Post-Veraarbechtungsofdeckung ze erreechen. Am Géigesaz, Silicon Zitrditive brauche net den Design ze änneren fir hir Anti-Sququing Performance ze optiméieren. Tinderie wäert de Siliplas 2073 2073 ass, ass deen éischte Produkt an den nei Serie vun Antiemänneschen Diplinkseignementer, déi kënnen op Autikiounen gëeegent sinn, haaptsächlech an doheem ze passen.