D'Quell an den Impakt vu flüchtege organesche Verbindungen (VOCs) an Automobilinterieuren
Flüchteg organesch Verbindungen (VOCs) an Autosinterieuren stamen haaptsächlech aus de Materialien selwer (wéi Plastik, Gummi, Lieder, Schaumstoff, Stoffer), Klebstoffer,
Faarwen a Beschichtungen, souwéi falsch Produktiounsprozesser. Dës VOCs enthalen Benzol, Toluol, Xylol, Formaldehyd, etc., a laangfristeg Belaaschtung kann zu
Schied un der mënschlecher Gesondheet, wéi Kappwéi, Iwwelzegkeet, Liewer- a Nierschied, a souguer Kriibs. Gläichzäiteg sinn VOCs och d'Haaptursaach vun onangenehmen Geroch an Autoen,
d'Fuererlebnis staark beaflossen.
Industriebewährte VOC-Kontrollstrategien
Fir d'Emissioune vu flüchtege organesche Verbindungen (VOC) am Interieur vun Autoen ze reduzéieren, huelen d'Produzenten eng Rei vu Kontrollmoossnamen an:
1. Quellkontroll: Auswiel vu geruchsarmen, ëmweltfrëndleche Materialien vun der Designphase un.
2. Materialoptimiséierung: Benotzung vu Polymeren op Basis vun banneschten Elementer wéi PC/ABS, TPO oder PU mat engem niddrege VOC-Gehalt.
3.Prozessverbesserungen: Kontroll vun den Extrusiouns- a Formkonditioune wärend der Uwendung vu Vakuumentflüchtung oder thermescher Desorptioun.
4. Nobehandlung: Benotzung vun Adsorbentien oder biologesche Reinigungstechnologien fir Reschter vu flüchtege organesche Verbindungen (VOCs) ze eliminéieren.
Mä obwuel dës Strategien hëllefen, kompromittéiere se dacks d'Leeschtung - besonnesch wann et ëm Kratzerbeständegkeet oder d'Erscheinung vun der Uewerfläch geet.
Wéi kreéiert een modern Autointerieuren? Modern Autointerieuren erfuerderen Léisungen, déi gläichzäiteg d'Haltbarkeet erhéijen, d'Ästhetik erhalen an d'Emissiounen miniméieren?
D'Léisung: Silikonbaséiert Zousaztechnologien
Modern Autointerieuren erfuerderen Materialien, déi net nëmmen den Standarden mat nidderegen VOC-Gehalt entspriechen, mä och exzellent Kratzerbeständegkeet, Uewerflächengefill a laangfristeg Haltbarkeet bidden.
Eng vun den effektiven a skalierbare Léisungen ass d'Benotzung vu Masterbatch-Additiven op Silikonbasis, déi speziell fir Polyolefiner (PP, TPO, TPE) an Ingenieursplastik (PC/ABS, PBT) formuléiert sinn.
Firwat Zousätz op Silikonbasis?Charakteristiken a Virdeeler vu Silikonadditive
Silikon-Additiversinn typescherweis ultra-héichmolekular Organosilikonen matspeziell funktionell Gruppen. Hir Haaptkette ass eng anorganesch Silizium-Sauerstoff-Struktur,
an d'Säiteketten sinn organesch Gruppen. Dës eenzegaarteg Struktur gëtt Silikon-Additiverdéi folgend Virdeeler:
1. Niddreg Uewerflächenenergie: Déi niddreg Uewerflächenenergie vu Silikonen erlaabt hinnen ze migréierenop d'Materialuewerfläch während der Schmelzveraarbechtung, wouduerch e Schmierfilm entsteet, deenreduzéiert de Reibungskoeffizient a verbessert d'Glättegkeet vum Material.
2. Excellent Kompatibilitéit: Duerch den Design vu spezielle funktionelle Gruppen,Silikon-Additive kënnen eng gutt Kompatibilitéit mat PP- an TPO-Basis erreechenMaterialien, fir eng eenheetlech Verdeelung am Material ze garantéieren an ze verhënnerenNidderschlag a Klebrigkeet.
3.Laang dauerhaft Kratzbeständegkeet: D'Netzwierkstruktur, déi vu Silikon op der Materialuewerfläch geformt gëtt, kombinéiert mat der Verschränkung vu Makromoleküle mat ultrahéichem Molekulargewiicht an dem Verankerungseffekt vu funktionelle Gruppen, kannbidden dem Material eng exzellent a laang dauerhaft Kratzbeständegkeet.
4. Niddreg VOC-Emissiounen: Silikonadditive mat héijem Molekulargewiicht sinn net einfach ze benotzenflüchteg, wat hëlleft d'Loftqualitéit am Auto vun der Quell aus ze verbesseren,erfëllt d'Ufuerderunge fir niddreg VOC-Zufuhr.
5. Verbessert Veraarbechtungsleistung: Silikon-Additive kënnen d'Verbesserung vun derVeraarbechtung a Flëssegkeet vu Harzer, dorënner eng besser Formfëllung, méi klengExtruder-Dréimoment, intern Schmierung, Entformung a méi héich Produktiounsgeschwindegkeeten.
6. Verbessert Uewerflächenfinish an Haptik: D'Präsenz vu Silikon kann d'Uewerflächenfinish an haptesch Eegeschafte vum Sprëtzgussprodukt.
Virstellung vun de kratzfeste Technologien vu SILIKE anSilikonbaséiert Zousätz
LYSI-906 ass en innovativenKratzfest MasterbatchSpeziell entwéckelt fir laang dauerhaft Kratzerbeständegkeet vun Automobilinterieuren. Et enthält 50% ultra-héichmolekular Siloxan dispergéiert a Polypropylen (PP), wat et ideal fir PP, TPO, TPV a Systemer mat Talkum mécht.
Typesch Uwendung: PP/TPO/TPV Autosinterieurdeeler
1,5~3% derbäisetzenAnti-Kratzer Silikon AgentFir de PP/TPO-System kann den Kratzbeständegkeetstest bestanen ginn, andeems en d'Normen vun VW PV3952 a GM GMW14688 entsprécht. Ënnert engem Drock vun 10 N kann den ΔL <1,5 erreechen. Kee Klebrigkeet a niddreg VOCs.
Haaptvirdeeler vum Kratzschutzmëttel LYSI-906 fir Autosinterieurmaterialien op ee Bléck:
1. Laangfristeg Kratzbeständegkeet: Verbessert d'Haltbarkeet vun den Uewerflächen op Dierverkleedungen, Armaturenbretter, Mëttelkonsolen a méi.
2. Permanente Rutschverbesserer.
3. Keng Uewerflächenmigratioun: Verhënnert Ausbléien, Réckstänn oder Klebrigkeet - hält propper matt oder glänzend Uewerflächen.
4. Niddereg VOC & Geroch: Formuléiert mat minimalem Inhalt vu flüchtege Substanzen am Aklang mat GMW15634-2014.
5. Keng Klebrigkeet no beschleunegten Alterungstester an natierleche Klimaexpositiounstester.
Net nëmme fir d'Automobilindustrie: Méi breet Uwendungen
D'Anti-Kratzer-Silikon-Additive vu SILIKE si gëeegent fir Uewerflächen vun Haushaltsapparater, Miwweldeeler an Hybrid-Plastik-Innenariichtungen, déi PC/ABS oder PBT benotzen - a garantéieren eng eenheetlech Kratzerbeständegkeet op verschiddene Substrater.
Egal ob Dir Formuléierunge fir Gefierer vun der nächster Generatioun entwéckelt oder d'Qualitéit an der Kabinn verbessere wëllt, SILIKE seng LYSI - kratzbeständeg Mëttel 906 a Silikonadditivléisungen bidden e verlässleche Wee zu héichperformante Interieuren mat nidderegem VOC-Gehalt.
Kontaktéiert d'SILIKE-Team fir Kratzschutz-Additive fir PP- an TPO-Prouwe, Silikon-Masterbatch fir Plastik am Interieur, technesch Datenblieder oder Expert-Formuléierungsënnerstëtzung unzefroen.VOC-konform AutosadditiverLoosst eis zesummen méi propper, méi haltbar an sensoresch raffinéiert Interieuren schafen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Juli 2025