• Neiegkeeten-3

Neiegkeeten

Am haitegen héich kompetitiven Automobilmaart geet d'Striewe no Perfektioun wäit iwwer d'Motorleistung an den elegante Design eraus. E wichtegen Aspekt, deen ëmmer méi Opmierksamkeet kritt, ass d'Haltbarkeet an d'Ästhetik vum Interieur an Exterieur vun den Autoen, wou kratzbeständeg Mëttel a Silikon-Masterbatches an d'Spill kommen.

Déi onverzichtbar Noutd firKratzfest Additivanden Automobilsecteur

Autoen si stänneg enger Onmass vu potenziellen Kratzergeforen ausgesat. Vum deegleche Stress an den Autowäschen, wou abrasiv Schwämmen a Pinselen d'Uewerfläch beschiedegen kënnen, bis zu den onvermeidleche Begegnunge mat Schlësselen, Reißverschlëss an aner schaarfen Objeten op Parkplazen oder beim Belueden an Entlueden. D'Konsumenten investéiere vill Suen an hir Gefierer a verlaangen, datt se hire Showroom-Glanz fir Jore behalen.

Als Veraarbechtungshëllefsmëttel,Kratzschutzmëttelkann effektiv hässlech Kratzer verhënneren an d'Kratzerbeständegkeet vun den Autoen däitlech verbesseren, andeems d'Uewerflächenhärte an d'Verschleißbeständegkeet vu Polypropylen (pp) Automaterialien verbessert ginn.

Kratzfest Masterbatch

Firwat muss d'Interieurmaterialien an der Automobilindustrie wäit verbreet benotzt ginnkratzbeständeg Mëttelen?

D'Uewerflächenhärte vu Polypropylen (PP) ass niddreg an d'Kratzerbeständegkeet schlecht, dofir kënne ganz kleng Spannungen Kratzer op der Uewerfläch vum Material bilden. Dës Kratzer zerstéieren net nëmmen d'Erscheinung vum Produkt, mä féieren och einfach zu enger Spannungskonzentratioun, wat zu enger Reduktioun vun der Produktfestigkeit an enger verkierzter Liewensdauer féiert. Fir dës Zort vu Problem ze verbesseren, ass d'Zousätzlech vun engem Kratzerbeständege Mëttel eng gutt Léisung fir d'Materialien am Autosinterieur.

SILIKE kratzbeständeg Masterbatchass eng Zort Silikonveraarbechtungshëllef, déi a PP mat ultra-héichmolekularem Polysiloxan dispergéiert ass, a säi Wierkungsprinzip ass ähnlech wéi d'Kär-Schuel-Struktur:SILIKE kratzbeständeg Masterbatchreduzéiert de Reibungskoeffizient vun der Schuelschicht vum Produkt, reduzéiert d'Reibung tëscht der Uewerfläch vum Deel a schaarfen Objeten, wouduerch d'Kratzerbeständegkeet vun der Uewerfläch vum Produkt verbessert gëtt; D'Kärschicht ënnerstëtzt PP ënner Kratzerkraaft fir Verformungen ze vermeiden an d'Kratzerbeständegkeet vum Produkt staark ze verbesseren.

kratzbeständeg Masterbatch

Well d'Automobilindustrie sech séier virukënnt, ass d'Akzeptanz vun dësen héichperformante Materialien an Zousätz keng Optioun, mä eng Noutwennegkeet.Kratzfest Masterbatchass eng vun den effiziente Léisunge fir d'Kratzerbeständegkeet vun der Uewerfläch vun Autosinterieurmaterialien ze verbesseren. Bleift drun, well weider Fortschrëtter an dësem Beräich weiderhin d'Aart a Weis wéi mir fueren an eis Gefierer erliewen transforméieren.

Chengdu SILIKE Technology Co., LtdSilikonadditivLiwwerant vu modifizéierte Plastik, bitt innovativ Léisunge fir d'Leeschtung a Funktionalitéit vu Plastikmaterialien ze verbesseren. Wëllkomm bei eis, SILIKE bitt Iech effizient Léisunge fir d'Veraarbechtung vu Plastik.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

Websäit:www.siliketech.comfir méi ze léieren.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 03. Januar 2025